В Вологде обсудили транспортные проблемы для людей с инвалидностью

Дорога, ведущая в областном центре от улицы Чернышевского до здания Главного бюро медико-социальной экспертизы по Вологодской области, будет отремонтирована в 2025 году. Такие сроки были названы 8 февраля на первом заседании Межведомственной рабочей группы по вопросам соблюдения условий беспрепятственного доступа к объектам транспортной инфраструктуры маломобильных групп населения при Департаменте дорожного хозяйства и транспорта области, сообщает ИА «Вологда Регион».

Напомним, что решение о создании рабочей группы в рамках реализации проекта «дорожной карты» по развитию инклюзии и доступной среды на Вологодчине принял врио губернатора Георгий Филимонов, который на оперативном совещании в Правительстве области подчеркнул, что повышение качества жизни людей с ограниченными возможностями здоровья – крайне важно.

«Впереди нас ждет новый ремонтно-строительный сезон. Поэтому мы должны заранее предусмотреть все условия, необходимые для маломобильных граждан», – открыл встречу начальник областного Департамента дорожного хозяйства и транспорта Андрей Накрошаев.

Главным вопросом, вынесенным на повестку, стало обсуждение организации работ по содержанию проезжей части и тротуаров от улицы Чернышевского до здания медсоцэкспертизы, которое расположено в Вологде на улице Красноармейской, 35, а также капремонт этой дороги и строительство ее нового участка. По словам Андрея Накрошаева, этот объект должен быть приведен в порядок в первую очередь, но при этом необходимо понять: ремонтировать его или строить новую дорогу.

По словам начальника Департамента городского хозяйства администрации Вологды Леонида Степанова, объект включен в муниципальный контракт. Его содержанием занимается компания «Магистраль», сотрудники которой убирают снег с проезжей части, парковок и тротуаров, обрабатывают участок песчано-соляной смесью.

Как рассказала главный эксперт по медсоцэкспертизе ФКУ «Главное бюро медико-социальной экспертизы по Вологодской области» Минтруда России Татьяна Образцова, на дороге нет асфальта, она выложена бетонными плитами. Дополнительные проблемы добавились из-за прокладки сетей, когда оставались отходы от строительно-монтажных работ.

В летний период ширина проезжей части составляет пять метров, зимой она сужается до такой степени, что здесь не могут разъехаться два автомобиля. Требуется не только расширить дорогу до семи с половиной метров, но и оборудовать парковочные карманы, сделать остановки и площадку, где мог бы разворачиваться общественный транспорт. Кстати, пока он сюда не ходит, так как за домом № 35 на улице Красноармейской других социально значимых объектов нет.

Выяснилось, что на 2024-2026 годы разработка проектно-сметной документации (ПСД) на благоустройство этого участка дороги в планах городской администрации не значится. Перспектива перенести решение вопроса на 2027 год Андрея Накрошаева не устроила.

«Тротуарную дорожку для передвижения посетителей удалось почистить, но сама дорога давно требует капитального ремонта. Мы поднимаем эту проблему с 2010 года. Из-за ковида мы в течение трех лет не вели активный прием граждан, всё делали дистанционно. Но теперь вернулись к очной форме работы. Между тем, к нам обращаются люди с патологией нижних конечностей, пациенты с белой тростью, мамы с детьми в колясках и креслах-колясках. Тротуар сделан с возвышением, по бокам у него нет никакого ограждения, хотя всё это находится рядом с железнодорожными путями. Для людей это элементарно опасно. Вдруг человек покачнется, оступится. Хорошо, что до сих пор не было травм! – сказала Татьяна Образцова. – Новый тротуар нам нужен, строительство новой дороги – тоже!»

В итоге принимается решение, что администрация Вологды в этом году займется разработкой ПСД. Документация должна быть готова к осени, чтобы было понимание, какое финансирование следует закладывать в бюджет. В следующем году участок планируют отремонтировать.

Заходит речь и об общественном транспорте, который бы доставлял пассажиров до здания экспертизы. Для продления маршрута троллейбуса № 4 требуется установка дополнительных контактных сетей. Автобусы, по большей части, ездят в Прилуки. Оптимальным вариантом становится автобус, курсирующий в Вологде по маршруту № 2. Сейчас его конечная остановка находится у «Бригантины», поэтому именно этот маршрут удобнее всего продлить.

«Нас устроит любой вариант решения проблемы, если он устроит наших посетителей», – сказала Татьяна Образцова.

Член Регионального штаба Народного фронта Вологодской области, председатель региональной общественной организации молодых инвалидов «Ареопаг», советник врио губернатора Вологодской области Анна Хрястунова предлагает выработать единые для всей Вологодчины требования к подъездным путям к детским, медицинским и социальным учреждениям.

«Заседание рабочей группы – это первое мероприятие, состоявшееся в рамках реализации проекта «дорожная карта», на нем уже предприняты конкретные шаги для решения назревших проблем. Далее мы планируем рассматривать вопросы доступности перевозок людей с инвалидностью авиа-, железнодорожным и общественным транспортом, а также решать другие острые вопросы», – дала оценку встрече Анна Хрястунова.

Читайте также:

На Вологодчине введена мера поддержки инвалидов, получивших военную травму.