Из череповецкой стали построили первый в России теплоход для круизов по Арктике

На Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге спустили на воду первое арктическое пассажирское судно «Виктор Астафьев», при строительстве которого использовали череповецкую сталь.

Всего завод строит сразу два подобных теплохода, предназначенных для перевозки 245 пассажиров на маршруте Красноярск – Дудинка – Красноярск протяжённостью до 5000 км, сообщили в пресс-службе завода. Для них череповецкий комбинат поставил 800 тонн судостали. Марка листового проката обладает повышенной хладостойкостью и может эксплуатироваться при температурах до минус 20 градусов по Цельсию.

Добавим, что головной теплоход был заложен в июле 2020 года, первый серийный (второй по счёту) – 30 июля 2021 года, оба планируется запустить по Енисею в 2025 году. Каждое такое судно оборудовано трапом для схода пассажиров на необорудованный берег и катером вместимостью 12 человек для доставки пассажиров при невозможности судна подойти к берегу и способно развивать скорость до 26 км/час. Экипаж – 41 человек.

Новые арктические теплоходы также могут эксплуатироваться в Гыданском проливе и Енисейском заливе южнее линии, соединяющей оконечности острова Шокальского, острова Сибирякова и острова Диксон.