Золотые прииски могут открыть на Вологодчине

Запасы коренного золота могут обнаружиться в Вытегорском районе. Три лицензии на поиск и оценку месторождений уже взяла частная московская компания.

Сейчас ее специалисты ведут геологоразведку. Об этом ИА «Вологда Регион» рассказал Сергей Соболев – начальник отдела геологии и использования недр областного Департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды.

«Геологоразведка – дело дорогостоящее и долгое, туда вкладываются миллионы рублей. На нескольких участках специалистам предстоит пробурить множество скважин глубиной до 300 и более метров, изучить образцы породы и к 2020 году сделать окончательные выводы: целесообразно ли извлекать золото из вологодских недр. К слову, если в тонне породы окажется хотя бы один грамм драгоценного металла, это уже считается промышленными запасами. Пока прогноз на будущее: 50 на 50. В случае, если геологи все же найдут золотую руду, то нам придется искать инвесторов и строить золотообогатительную фабрику», - отметил Сергей Соболев.

Что касается приисков, то они могут появиться в Никольском и Кичменгско-Городецком районах, где еще в советские времена ученые предполагали наличие рассыпного золота. Кроме того, сейчас на Вологодчине питерские геологи изучают запасы кварцевого песка, а в следующем году займутся поиском цементного сырья в Вытегорском районе. Еще две лицензии выданы на геологоразведку в Вашкинском и Череповецком районах, где может залегать нефть - белая (очень редкая, ценная) и тяжелая (вязкая, с высоким содержанием мазута) соответственно.

Пока же в Вологодской области идет активная добыча песка и песчано-гравийного материала, постепенно оживает добыча кирпичной глины, а запасы торфа  в регионе оцениваются как крупнейшие на Северо-Западе страны.

«В свое время были задумки продавать вологодский торф финнам и китайцам, но из-за санкций дело дальше не пошло», - подчеркнул Сергей Соболев.

Всего же, по его словам, на Вологодчине насчитывается более миллиарда тонн торфа, в прошлом году было добыто всего лишь три тысячи тонн. Главная проблема – отсутствие рынков сбыта.